La Capital in the “change of era”. Discourse and communication strategies around the privatization of Ferrocarriles Argentinos, 1989-1992
Main Article Content
Abstract
This article aims to investigate the role of the media around the privatization of Ferrocarriles Argentinos. By taking the newspaper La Capital of Rosario, Santa Fe as a case study, we sought to identify the characteristics of the discourse and the communication strategies that legitimized the privatization plan. To do this, an analysis of the discourse and news framing deployed by the newspaper in the first years of Carlos Menem's government (1989-1992) was resorted to. For its analysis we take as axes its position regarding: neoliberal policies, the state of the railway service and the railway strikes. The newspaper La Capital developed a narrative favorable to private capital, critical of the state management of the service and anti-strike. The characterization of private capital as a symbol of progress and the condemnation of social struggle were found at the basis of his argument in favor of the privatization of the railway service.
Downloads
Download data is not yet available.
Article Details
How to Cite
Guida Bria, F. J. (2025). La Capital in the “change of era”. Discourse and communication strategies around the privatization of Ferrocarriles Argentinos, 1989-1992. Historia Regional, (55), 1-21. Retrieved from https://historiaregional.org/ojs/index.php/historiaregional/article/view/1062
Section
Dossier

This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Los autores que publican en esta revista están de acuerdo con los siguientes términos:
- Los autores conservan los derechos de autor y garantizan a la revista el derecho de ser la primera publicación del trabajo al igual que licenciado bajo una Creative Commons Attribution License que permite a otros compartir el trabajo con un reconocimiento de la autoría del trabajo y la publicación inicial en esta revista.
- Los autores pueden establecer por separado acuerdos adicionales para la distribución no exclusiva de la versión de la obra publicada en la revista (por ejemplo, situarlo en un repositorio institucional o publicarlo en un libro), con un reconocimiento de su publicación inicial en esta revista.
- Se permite y se anima a los autores a difundir sus trabajos electrónicamente (por ejemplo, en repositorios institucionales o en su propio sitio web) antes y durante el proceso de envío, ya que puede dar lugar a intercambios productivos, así como a una citación más temprana y mayor de los trabajos publicados (Véase The Effect of Open Access) (en inglés).
References
Agostini, L. (2021). La comunidad ferroviaria de Laguna Paiva frente a las políticas desarrollistas. Argentina, 1961. Secuencia, 111. DOI: https://doi.org/10.18234/secuencia.v0i111.1795
Agostini, L. y Brandolini, C. (2016). El ocaso de Laguna Paiva, “la ciudad del riel.” Repercusiones y representaciones de los trabajadores ferroviarios sobre el cierre de los talleres. Páginas, 8(18), pp. 97-119. Recuperado de: http://revistapaginas.unr.edu.ar/index.php/RevPaginas
Anderson, P. (2003). Neoliberalismo: un balance provisorio en La Trama del Neoliberalismo: mercado, crisis y exclusión social. Buenos Aires: CLACSO. Recuperado de: https://biblioteca.clacso.edu.ar/clacso/se/20100609031734/4anderson.pdf
Aruguete, N. (2010). Los encuadres noticiosos en los medios argentinos. Un análisis de la privatización de ENTel. América Latina Hoy, 54, pp. 113-137. Universidad de Salamanca. DOI: https://doi.org/10.14201/alh.6958
Aruguete, N. (2015). Los medios y la privatización del ENTEL. El tratamiento noticioso del servicio telefónico argentino antes y después de su transferencia (agosto de 1990- enero de 1991). Tesis de doctorado. Universidad Nacional de Quilmes, Bernal, Argentina. Recuperado de: http://ridaa.unq.edu.ar/handle/20.500.11807/94
Benedetti, A. (2002). Argentina ¿país sin ferrocarril? La dimensión territorial del proceso de reestructuración del servicio ferroviario (1957, 1980, 1998). Realidad Económica, IADC, 185, pp. 46-66. Recuperado de: https://ri.conicet.gov.ar/handle/11336/117766
Bourdieu, P. (1995). La influencia del periodismo. Causas y azares, 2(10), pp. 55-64.
Bourdieu, P. (1998). A reasoned utopia and economic fatalism. New Left Review, 227, pp. 25-30.
Bourdieu, P. (1999). Contrafuegos. Reflexiones para servir a la resistencia contra la invasión neoliberal. Barcelona: Anagrama.
Brandolini, C. (2016). Movilización social en épocas de privatización. Los trabajadores ferroviarios de Laguna Paiva frente al cierre de los talleres, 1992-1993 en VEGA, Natalia y ALONSO, Luciano (comps.); Lugares de lo colectivo en la historia local. Asociaciones, trabajadores y estudiantes de la zona santafesina. Santa Fe: María Muratore ediciones.
Califano, B. (2011). Noticias sobre medios: la construcción periodística del diario Clarín de la privatización de los canales de televisión en 1989. Razón y Palabra, 74. Recuperado de: https://ri.conicet.gov.ar/handle/11336/191459
Califano, B. (2012). El momento fundacional para sufrir privatización: Políticas de comunicación en la Argentina neoliberal. Global Media Journal Mexico, 9(18), pp. 52-70. Recuperado de: https://gmjmexico.uanl.mx/index.php/GMJ_EI/article/view/36
Cena, J. C. (2008). El ferrocidio. Buenos Aires: La Rosa Blindada.
Cena, J. C. (2009). Ferroviarios. Sinfonía de acero y lucha. Buenos Aires: La Nave de los Locos.
Charles, N. Noé, J.J. y Valentini, F. (2009). Una ruptura de tradición. La Capital y el peronismo. Nora Lagos (1953-1955). [Seminario Regional]. Facultad de Humanidades y Artes. UNR. Biblioteca de Historia “Alberto J. Plá.”
Corsi, M. del R. (2021). Por las vidas del tren. La comunidad ferroviaria de Victoria, provincia de Buenos Aires, en los tiempos de la privatización (1989–1995). Revista de Estudios Marítimos y Sociales. 14(18), pp. 355-383. Recuperado de: https://dialnet.unirioja.es/servlet/articulo?codigo=8761248
Coscia, V. (2008). La privatización como salida a la crisis de fines de los 80. Un análisis desde las estrategias mediáticas. Papeles de Trabajo, 2(4). Recuperado de: https://revistasacademicas.unsam.edu.ar/index.php/papdetrab/article/view/155/137
Diaz, C. (2011). La Nación y Clarín frente a la violencia política en Borrelli, Marcelo y Saborido, Jorge (Coords). Voces y silencios. La prensa argentina y la dictadura militar (1976-1980), pp. 153-180. Buenos Aires: Eudeba.
Fair, H. (2014). Interpelaciones discursivas y estrategias enunciativas de Menem y Angeloz durante la campaña presidencial para las elecciones de 1989 en Argentina. De signos y sentidos, 15, pp. 71-95. Recuperado de: https://dialnet.unirioja.es/servlet/articulo?codigo=8061201
Fairclough, N. (2000). Representaciones del cambio en el discurso neoliberal. Cuadernos de Relaciones Laborales, 16. Recuperado de: https://revistas.ucm.es/index.php/CRLA/article/view/CRLA0000120013A
Felder, R. (2000). La Privatización de los ferrocarriles en Argentina: el nuevo rol del estado. [Tesis de Maestría]. Escuela de Estudios de Posgrado, Facultad de Ciencias Económicas, Universidad de Buenos Aires. Recuperado de: http://bibliotecadigital.econ.uba.ar/download/tpos/1502-0059_FelderR.pdf
Filiberti, B. (2007). Acerca de la prensa y la política en el espacio regional. El diario La Capital de Rosario en los años 30. Historia Regional, 20(25), pp. 117-132. Recuperado de: https://www.historiaregional.org/ojs/index.php/historiaregional/article/view/177/380
Gordillo, M. (2004). Reforma del Estado y acciones colectivas: la huelga ferroviaria de 1991. Entrepasados, 26, pp. 85-104. Recuperado de: https://ahira.com.ar/ejemplares/entrepasados-no-26/
Harvey, D. (2007). Breve historia del Neoliberalismo. Madrid: Akal.
Hornos Paz, O. y Nacimovich, N. (1997). LA NACIÓN. Manual de estilo y ética periodística. Buenos Aires: Editora Espasa.
López, M. y Waddell, J. (2007). Nueva historia del ferrocarril en la Argentina: 150 años de política ferroviaria. Buenos Aires: Lumiere.
Luciani, L. (2007). Entre el consenso, la censura y el silencio. La prensa gráfica de Rosario durante la última dictadura 1976 -1981. [Tesis de Licenciatura]. Facultad de Humanidades y Artes, Universidad Nacional de Rosario.
Mainini, M. (2019). El discurso del diario La Nación frente al proceso de privatizaciones en la primera presidencia de Carlos Menem (1989-1995). [Tesis de Licenciatura]. Facultad de Periodismo y Comunicación Social. Universidad Nacional de La Plata. Recuperado de: https://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/142690
Müller, A. (2018). La cuestión ferroviaria en la Argentina. Buenos Aires: Biblos.
Muñiz, C. (2007). Encuadres noticiosos e inmigración: del análisis de los contenidos al estudio de los efectos mediáticos. [Tesis Doctoral]. Universidad de Salamanca. DOI: 10.13140/RG.2.1.2707.1848
Nunes, I. (2018). La transformación de los negocios ferroviarios en Argentina y Brasil entre las décadas de 1940 y 1990. En Gómez, T. y Olivares, J. (Comps.), Los ferrocarriles en América Latina: historia y legado (siglos XIX y XX). Buenos Aires: Eudeba.
Sagastume, A. (2023). Del vapor al diesel. Memorias de ferroviario de Junín (1948-1973), Buenos Aires: Teseo. Recuperado de: https://www.teseopress.com/delvaporaldiesel/
Sosa Martos, A. (2014). Un largo camino a la privatización, memoria y resistencia en los trabajadores de los talleres de Tafí Viejo (Tucumán - Argentina). Historia Oral, 1(17), pp. 193-218. Recuperado de: https://revista.historiaoral.org.br/index.php/rho/article/view/305/pdf
Smerling, T. (2013). Un estudio comparativo entre medios de comunicación regionales: La prensa tradicional y los portales de Internet en ciudades del Interior de la Argentina. I Congreso Nacional de Comunicación y Sociedad Digital. Universidad Internacional de La Rioja. Recuperado de: https://dialnet.unirioja.es/servlet/libro?codigo=518329
Solanas, F. (Dir.) (2008). La próxima estación [Documental]. INCAA, Cinesur S.A.
Wainer, A. y Schorr, M. (2022). La desindustrialización argentina en el largo ciclo neoliberal (1976-2001): una aproximación a la trayectoria de las clases y fracciones de clase. América Latina en la Historia Económica, 29(1), 1-22. Recuperado de: https://www.scielo.org.mx/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S1405-22532022000200005
Agostini, L. y Brandolini, C. (2016). El ocaso de Laguna Paiva, “la ciudad del riel.” Repercusiones y representaciones de los trabajadores ferroviarios sobre el cierre de los talleres. Páginas, 8(18), pp. 97-119. Recuperado de: http://revistapaginas.unr.edu.ar/index.php/RevPaginas
Anderson, P. (2003). Neoliberalismo: un balance provisorio en La Trama del Neoliberalismo: mercado, crisis y exclusión social. Buenos Aires: CLACSO. Recuperado de: https://biblioteca.clacso.edu.ar/clacso/se/20100609031734/4anderson.pdf
Aruguete, N. (2010). Los encuadres noticiosos en los medios argentinos. Un análisis de la privatización de ENTel. América Latina Hoy, 54, pp. 113-137. Universidad de Salamanca. DOI: https://doi.org/10.14201/alh.6958
Aruguete, N. (2015). Los medios y la privatización del ENTEL. El tratamiento noticioso del servicio telefónico argentino antes y después de su transferencia (agosto de 1990- enero de 1991). Tesis de doctorado. Universidad Nacional de Quilmes, Bernal, Argentina. Recuperado de: http://ridaa.unq.edu.ar/handle/20.500.11807/94
Benedetti, A. (2002). Argentina ¿país sin ferrocarril? La dimensión territorial del proceso de reestructuración del servicio ferroviario (1957, 1980, 1998). Realidad Económica, IADC, 185, pp. 46-66. Recuperado de: https://ri.conicet.gov.ar/handle/11336/117766
Bourdieu, P. (1995). La influencia del periodismo. Causas y azares, 2(10), pp. 55-64.
Bourdieu, P. (1998). A reasoned utopia and economic fatalism. New Left Review, 227, pp. 25-30.
Bourdieu, P. (1999). Contrafuegos. Reflexiones para servir a la resistencia contra la invasión neoliberal. Barcelona: Anagrama.
Brandolini, C. (2016). Movilización social en épocas de privatización. Los trabajadores ferroviarios de Laguna Paiva frente al cierre de los talleres, 1992-1993 en VEGA, Natalia y ALONSO, Luciano (comps.); Lugares de lo colectivo en la historia local. Asociaciones, trabajadores y estudiantes de la zona santafesina. Santa Fe: María Muratore ediciones.
Califano, B. (2011). Noticias sobre medios: la construcción periodística del diario Clarín de la privatización de los canales de televisión en 1989. Razón y Palabra, 74. Recuperado de: https://ri.conicet.gov.ar/handle/11336/191459
Califano, B. (2012). El momento fundacional para sufrir privatización: Políticas de comunicación en la Argentina neoliberal. Global Media Journal Mexico, 9(18), pp. 52-70. Recuperado de: https://gmjmexico.uanl.mx/index.php/GMJ_EI/article/view/36
Cena, J. C. (2008). El ferrocidio. Buenos Aires: La Rosa Blindada.
Cena, J. C. (2009). Ferroviarios. Sinfonía de acero y lucha. Buenos Aires: La Nave de los Locos.
Charles, N. Noé, J.J. y Valentini, F. (2009). Una ruptura de tradición. La Capital y el peronismo. Nora Lagos (1953-1955). [Seminario Regional]. Facultad de Humanidades y Artes. UNR. Biblioteca de Historia “Alberto J. Plá.”
Corsi, M. del R. (2021). Por las vidas del tren. La comunidad ferroviaria de Victoria, provincia de Buenos Aires, en los tiempos de la privatización (1989–1995). Revista de Estudios Marítimos y Sociales. 14(18), pp. 355-383. Recuperado de: https://dialnet.unirioja.es/servlet/articulo?codigo=8761248
Coscia, V. (2008). La privatización como salida a la crisis de fines de los 80. Un análisis desde las estrategias mediáticas. Papeles de Trabajo, 2(4). Recuperado de: https://revistasacademicas.unsam.edu.ar/index.php/papdetrab/article/view/155/137
Diaz, C. (2011). La Nación y Clarín frente a la violencia política en Borrelli, Marcelo y Saborido, Jorge (Coords). Voces y silencios. La prensa argentina y la dictadura militar (1976-1980), pp. 153-180. Buenos Aires: Eudeba.
Fair, H. (2014). Interpelaciones discursivas y estrategias enunciativas de Menem y Angeloz durante la campaña presidencial para las elecciones de 1989 en Argentina. De signos y sentidos, 15, pp. 71-95. Recuperado de: https://dialnet.unirioja.es/servlet/articulo?codigo=8061201
Fairclough, N. (2000). Representaciones del cambio en el discurso neoliberal. Cuadernos de Relaciones Laborales, 16. Recuperado de: https://revistas.ucm.es/index.php/CRLA/article/view/CRLA0000120013A
Felder, R. (2000). La Privatización de los ferrocarriles en Argentina: el nuevo rol del estado. [Tesis de Maestría]. Escuela de Estudios de Posgrado, Facultad de Ciencias Económicas, Universidad de Buenos Aires. Recuperado de: http://bibliotecadigital.econ.uba.ar/download/tpos/1502-0059_FelderR.pdf
Filiberti, B. (2007). Acerca de la prensa y la política en el espacio regional. El diario La Capital de Rosario en los años 30. Historia Regional, 20(25), pp. 117-132. Recuperado de: https://www.historiaregional.org/ojs/index.php/historiaregional/article/view/177/380
Gordillo, M. (2004). Reforma del Estado y acciones colectivas: la huelga ferroviaria de 1991. Entrepasados, 26, pp. 85-104. Recuperado de: https://ahira.com.ar/ejemplares/entrepasados-no-26/
Harvey, D. (2007). Breve historia del Neoliberalismo. Madrid: Akal.
Hornos Paz, O. y Nacimovich, N. (1997). LA NACIÓN. Manual de estilo y ética periodística. Buenos Aires: Editora Espasa.
López, M. y Waddell, J. (2007). Nueva historia del ferrocarril en la Argentina: 150 años de política ferroviaria. Buenos Aires: Lumiere.
Luciani, L. (2007). Entre el consenso, la censura y el silencio. La prensa gráfica de Rosario durante la última dictadura 1976 -1981. [Tesis de Licenciatura]. Facultad de Humanidades y Artes, Universidad Nacional de Rosario.
Mainini, M. (2019). El discurso del diario La Nación frente al proceso de privatizaciones en la primera presidencia de Carlos Menem (1989-1995). [Tesis de Licenciatura]. Facultad de Periodismo y Comunicación Social. Universidad Nacional de La Plata. Recuperado de: https://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/142690
Müller, A. (2018). La cuestión ferroviaria en la Argentina. Buenos Aires: Biblos.
Muñiz, C. (2007). Encuadres noticiosos e inmigración: del análisis de los contenidos al estudio de los efectos mediáticos. [Tesis Doctoral]. Universidad de Salamanca. DOI: 10.13140/RG.2.1.2707.1848
Nunes, I. (2018). La transformación de los negocios ferroviarios en Argentina y Brasil entre las décadas de 1940 y 1990. En Gómez, T. y Olivares, J. (Comps.), Los ferrocarriles en América Latina: historia y legado (siglos XIX y XX). Buenos Aires: Eudeba.
Sagastume, A. (2023). Del vapor al diesel. Memorias de ferroviario de Junín (1948-1973), Buenos Aires: Teseo. Recuperado de: https://www.teseopress.com/delvaporaldiesel/
Sosa Martos, A. (2014). Un largo camino a la privatización, memoria y resistencia en los trabajadores de los talleres de Tafí Viejo (Tucumán - Argentina). Historia Oral, 1(17), pp. 193-218. Recuperado de: https://revista.historiaoral.org.br/index.php/rho/article/view/305/pdf
Smerling, T. (2013). Un estudio comparativo entre medios de comunicación regionales: La prensa tradicional y los portales de Internet en ciudades del Interior de la Argentina. I Congreso Nacional de Comunicación y Sociedad Digital. Universidad Internacional de La Rioja. Recuperado de: https://dialnet.unirioja.es/servlet/libro?codigo=518329
Solanas, F. (Dir.) (2008). La próxima estación [Documental]. INCAA, Cinesur S.A.
Wainer, A. y Schorr, M. (2022). La desindustrialización argentina en el largo ciclo neoliberal (1976-2001): una aproximación a la trayectoria de las clases y fracciones de clase. América Latina en la Historia Económica, 29(1), 1-22. Recuperado de: https://www.scielo.org.mx/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S1405-22532022000200005